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大连湾海底隧道航道转换正式开始

时间:2020-07-25

新华通讯社大连市7月25日电(新闻记者崔师豪)25日,大连湾海底隧道甘井子西航道与香炉礁航道中间宣布开启临时性航道航运,本工程由大连海事局方案策划机构,航道变换将不断到二零二一年6月。

中国交通工程管理公司有限责任公司大连湾海底隧道工程新项目总经理部党工委书记孟凡利说:“大连湾沉管隧道施工海上工程施工关键有基槽基坑开挖、砂砾石基床平整、管涵浮运安裝及回填土等工艺流程,均需长时间占有原航道一部分海域。为确保海上工程施工工作和社会发展船只海上航运安全性,因此基坑开挖了与主航道同样航运工作能力的临时性航道。”

据了解,大连湾海底隧道和光明路拓宽工程总长12.1公里,双向六车道,建设标准为快速道路,设计方案车速为60公里,包含大连湾海底隧道和光明路拓宽工程2个子项目工程。在其中海底隧道主线任务约长5.1公里,共需安裝大中型沉管18节,规范管涵长180米,每节沉管较大 净重约六万吨;光明路拓宽工程约长7公里,顺接海底隧道南岸布线路面,北至201省道,基本建设內容包含路面、公路桥梁和隧道施工。

孟凡利说:“大连湾海底隧道和光明路拓宽工程是在我国北方地区第一条大中型跨海沉管隧道施工工程。工程完工后,将为大连增加一条横贯南北方的快速路,针对处理管理中心地区南北方方位交通出行不畅、扩展城市的发展室内空间、促进大连湾海峡两岸一体化发展趋势具备关键实际意义。”

目前为止,大连湾海底隧道主线任务临时性航道挖泥、航道联接海域挖泥已所有进行,沉管基本及浮运航道挖泥进行63%、炸礁进行40%、清渣进行28.5%;沉管预制构件进行11%。

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